西北的“风光”化作凉风，为大湾区的灼灼夏日带来清凉；云贵高原的水电奔赴长三角，带动生产线高速运转……正值迎峰度夏，在电力保供中，跨区域电力交易高效运行发挥了重要作用。“十五五”规划纲要提出，基本建成全国统一电力市场体系。“十四五”时期，我国市场化交易电量年均增速16.0%，2025年全年市场化交易电量较“十三五”末增长109.7%，市场化交易电量占全社会用电量比重连续4年超过60%，电力资源的配置方式已发生根本改变。到2025年底，省级电力现货市场基本实现全覆盖，全国统一电力市场体系初步建成，“计划电”逐步转向“市场电”，电力“血脉”更加畅通。跨电网经营区常态化交易多层次、多品类、多功能的电力市场架构持续健全高温天气持续，用电负荷稳步攀升。7月14日，全国用电负荷再创新高，达到15.51亿千瓦。当日，跨省跨区跨网最大输送电力合计2.78亿千瓦，有力支撑全国用电保障。在广州电力交易中心大厅，大屏幕上，南方5省区电力供需动态、跨电网经营区交易送电进度一目了然。区域用电的时空差异，能让跨电网经营区联网通道发挥富余输电潜力。广州电力交易中心副总经理陈玮表示，连接国网和南网经营区的江城直流工程、闽粤联网工程全天候满功率向广东送电，目前已完成华中送广东、福建送广东等跨区交易合计10.8亿千瓦时，为迎峰度夏电力安全保供提供了坚实支撑。跨电网经营区常态化的电力交易，让全国电力市场“血脉”更加畅通。2025年7月，国家发展改革委、国家能源局批复国家电网、南方电网跨经营区常态化交易机制方案，在该方案框架下，2025年全年跨电网经营区交易电量34亿千瓦时。“如果把电力市场比作一张高速公路网，那么跨电网经营区交易相当于不同的路网体系实现互联互通，完善跨省跨区交易是连接起各省份之间的高速公路，建设省内市场就是完善省内的快速路。”电力规划设计总院副院长刘国斌表示，2025年我国多层次、多品类、多功能的电力市场架构持续健全，随着省级电力现货市场基本全覆盖、跨电网经营区实现常态化交易，南方区域电力市场连续运行等多项标志性成果落地，全国统一电力市场体系初步建成。2025年，我国市场化交易电量再创新高，超6.6万亿千瓦时，占全社会用电量比重从2015年的不足15%升至64%；跨省跨区交易规模达1.6万亿千瓦时，较10年前增长超10倍。国家能源局相关负责人表示，未来将持续完善跨电网经营区常态化交易机制，增强地区间电力负荷错峰、余缺互济和应急支援能力。市场化电价机制初步建立反映电力市场供需格局，引导电力资源高效配置市场化电价机制是电力市场高效运行的重点。目前，我国已初步建立“能涨能跌、随行就市”的市场化电价体系，彻底打破传统固定电价模式，煤电上网电价、工商业用电价格依托市场供需动态调整，价格信号灯的资源配置作用充分彰显。在山东济南，山东电力现货市场运营大厅的大屏幕上，数据实时跳动，电价曲线呈阶梯式起落——市场出清价格曲线每15分钟更新一次，一天之内会产生96个不同电价，实时精准反映电力供需变化。“价格是市场的信号灯，对供需两方面都具有调节作用。”国网山东省电力公司电力调度控制中心现货市场处处长马强表示，省级电力现货市场交易频次高，如同一个“电力股市”，形成的实时价格能有效反映电力市场供需格局，引导电力资源高效配置。截至6月底，山东电力现货市场已连续平稳运行55个月，累计市场化结算电量近1.9万亿千瓦时。从供给侧来看，市场化电价有效激励发电侧优化发电行为，提高盈利机会。新能源电力供应充裕时段电价走低，火电机组主动压低出力、减量运行；用电晚峰时段，新能源出力衰减、用电负荷激增，电价同步走高，火电机组顶峰发力，储能等灵活资源全力放电保供。聊城一家火电企业负责人表示：“火电机组不再是追求电量、只管满发，而是主动看价发电、自发调节。”从需求侧看，合理引导用户侧改进生产计划，降低用电成本。一些用电量大的工业企业，特别是生产工艺可中断、可调节的企业，学会主动“避峰就谷”，将高耗能的生产环节从电价高昂的晚高峰时段，调整到中午光伏大发时的低谷甚至深谷时段。这样一来，既能享受低价红利、帮助缓解调峰压力，还有助于消纳新能源电力。国家电投集团经济技术研究院战略与情报所所长裴善鹏介绍，随着全国统一电力市场的建立，逐步实现了从“计划电”到“市场电”的转变，电价主要由供需关系决定，市场活力带动供需两侧的调节能力充分释放。新型经营主体灵活参与电力市场丰富交易主体与交易品类，推动形成“多买多卖”的市场格局近日，一场特殊的电力现货交易在广东完成交割——中国联通韶关数据中心、中国移动广州数据中心及湛江数据中心3个大型数据中心集群，通过广东电网能源投资有限公司运营的“粤能投虚拟电厂运营平台”，正式参与了广东电力现货市场的电能量交易与结算。何为虚拟电厂？虚拟电厂并非实体发电站，而是一种管理和调度分布式能源资源的平台或网络。它把电网中散落的充电桩、储能站、分布式新能源等电力负荷聚合起来参与电力系统运行、电力市场交易。今年2月，国务院办公厅发布《关于完善全国统一电力市场体系的实施意见》，提出“推动虚拟电厂、智能微电网、可调节负荷等新型经营主体灵活参与电力市场”。“广东这次交易，是国内首次将大型数据中心以虚拟电厂的身份接入电力现货市场。”南方电网广东电网能源投资有限公司市场交易事业部总经理朱振海介绍，根据现货市场价格信号，虚拟电厂指挥数据中心调整用电曲线，实现市场收益最大化：聚合数据中心的用电负荷，当现货电价走高时，调减非紧急任务、合理压减负荷；当电价处于低位区间时，调增算力任务、提升用电负荷。当前，各地新型经营主体参与电力市场仍处于探索阶段。截至2025年底，虚拟电厂、独立储能等新型经营主体注册数量超400家。电力规划设计总院能源政策与市场研究院院长凡鹏飞认为，像虚拟电厂这类具备电力调节能力的新型经营主体积极参与电力市场，有助于丰富电力市场交易主体与交易品类，推动形成“多买多卖”的市场格局。“这既让电力市场价格信号更精准、资源配置更高效，也让全国统一电力市场更好适配新型电力系统。同时，新型经营主体可以根据自身不同特性，自愿参与各时段、各品种的市场交易，发挥在电力市场中的功能作用。”凡鹏飞说。

7月20日，工业和信息化部发布上半年工业经济“成绩单”：规模以上工业增加值同比增长5.4%，工业对经济增长贡献率超35%。“十五五”规划纲要将构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系置于重要位置。时值年中，记者走进车间工厂、产业重镇，看到我国工业经济向新向优的发展实践持续推进，为高质量发展注入源源不断的强劲动能。“实”的根基更稳固在山东济南，邦德激光7.4万平方米的智能车间里机器轰鸣，行业内首条激光设备流水线高速运转，最快每7分钟就有一台设备下线；在新疆库尔勒上库工业园区，中国石油独山子石化塔里木120万吨乙烯工程投产，实现全链条绿色低碳生产，每年可减碳137万吨；在北京经济技术开发区，领益智造北京具身智能超级工厂自动化产线有序运转，模组组装线上，力觉与视觉协同引导精密装配，换型时间不到15分钟，可同时兼容多款机型混线生产……这是我国工业经济坚实笃行的生动写照。今年上半年，我国规模以上工业增加值同比增长5.4%；前5个月，规模以上工业企业利润总额同比增长18.8%，工业经济运行总体平稳，有效发挥“压舱石”作用。重点行业稳，有力托举工业基本盘。走进江苏南通中远川崎2号船坞，第三艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船正进行总装作业。6月25日，该系列7艘船中的首制船“东方智慧”轮刚完成交付。“公司2个船坞正满负荷建造，订单已排到2030年。”南通中远川崎副总经理李勇说。今年上半年，以造船业为代表的装备工业对规模以上工业增加值增长的贡献率达23.5%，有力支撑工业经济平稳运行。机械行业提升优质装备供给能力，电子信息制造业强化行业应用赋能，新能源汽车加快全面市场化拓展……今年以来，我国深入实施新一轮十大重点行业稳增长工作方案，41个工业大类行业中有32个保持增长，电子、专用设备、通用设备、汽车、电气机械等行业对工业经济增长的贡献率超五成。重点地区稳，“挑大梁”作用突出。今年上半年，10个工业大省工业增加值平均增速约7%。近期，全国31个省份“十五五”规划纲要悉数出炉，10个工业大省纷纷布局“先进制造业”：江苏加快建设具有国际竞争力的先进制造业基地；浙江加快构建浙江特色现代化产业体系，推动制造业和服务业高质量发展；河南谋划到2030年战略性新兴产业增加值占规模以上工业增加值比重达到30%……体量在扩张，“含新量”也在提升。深耕主业，一家家企业专注细分领域，稳扎稳打。在卡奥斯创智物联合肥互联工厂，机械臂精准地完成贴片、焊接、检测等工序。“针对今年暴涨的欧洲空调市场需求，变频空调控制器搭载智能AI调控程序，动态调节压缩机频率，显著提升产品海外竞争力。”卡奥斯创智物联合肥互联工厂总经理汤志强说，上半年工厂已向客户完成空调智控器供货4000万片，较去年同期增长20%。今年上半年，规模以上专精特新“小巨人”工业企业增加值同比增长10.4%。目前，我国有国家级专精特新“小巨人”企业1.76万家，“小巨人”企业深耕细分领域，练就“独门绝技”，有效补齐产业链短板，为稳住工业大盘注入持久动力。“新”的动能更强劲6月28日，智元机器人第15000台具身智能整机顺利下线，交付工厂投入智能制造作业一线。从跨越万台大关到实现第15000台下线，只用了3个月。智能机器人的“量产曲线”，是中国经济新动能拔节生长的鲜活缩影。今年上半年，以高端制造、数智经济、现代服务为代表的新动能对上半年经济增长贡献率超四成。T1200级超高强度碳纤维发布并在全球首次实现量产，全球参数最大的开源模型Kimi K3发布，长征十号乙运载火箭实现一子级成功可控回收……新技术、新突破多点开花，铺展出产业升级的清晰图景。一组数据引人注目：今年上半年，规模以上高技术制造业增加值同比增长13.3%，其中与人工智能相关的集成电路制造、智能车载设备制造等行业都保持30%以上的高增长。数智技术深度赋能，持续激活实体经济发展新动能。AI视觉质检场景实现微米级缺陷自动识别，检测效率较人工提升5倍以上；工业大模型加速抗体、小分子药物筛选，抗肿瘤靶向药等新药临床前研发周期缩短40%……立足本土实践，我国不断深化拓展“人工智能+”。目前，我国规模以上制造业企业人工智能技术应用普及率超30%，累计建成5.6万余家基础级、9000余家先进级、500余家卓越级智能工厂，培育15家领航级智能工厂。科技创新和产业升级同频共振，持续释放发展“乘数效应”。首钢集团将氢能发展与主业减碳、技术创新、产业升级紧密结合。“集团从四年前开始研究氢能产业赋能冶金领域，如今我们已经打通诸多产业需求堵点，同时正在向热力、化工等多元化领域拓展探索。”首钢集团二级科学家刘小青说。传统产业改造提升的同时，新兴产业和未来产业不断培育壮大。生物制造产业规模持续壮大，总产值约1.1万亿元；脑机接口全球首款侵入式产品已获批上市；具身智能产品快速迭代，已有超过230家企业发布400多款整机产品，全年整机产品有望突破10万台……国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司负责人王冠华说，下阶段要坚持稳中求进、因地制宜，在培育壮大新兴产业、未来产业和改造提升传统产业上持续用力，力促新旧动能平稳接续转换。“进”的信心更充沛培育产业持久竞争力，需要厚植发展土壤、优化制度环境，在深耕蓄力中筑牢长期发展信心。深入整治“内卷式”竞争，让市场秩序更规范。从市场监管总局发布关于进一步贯彻实施《中华人民共和国反不正当竞争法》的通知，到多部门发布光伏、智能网联汽车等领域强制性国家标准；从多部门联合召开动力及储能电池行业企业座谈会，到综合运用产能预警、置换和企业约谈等多种手段持续规范竞争秩序，各地各部门密集发力，引导产业从规模扩张转向价值提升。摒弃一味“拼价格”思维，越来越多产业着力提质增效。光伏行业严控低端，储备钙钛矿及叠层电池技术，推动产业化落地；装备制造业出口结构向价值链中高端延伸，出口交货值占全部规模以上工业比重达75%……完善政策举措，让要素流通更顺畅。在四川省德阳市，四川申和新材料科技有限公司联合高校攻关的非常规油气开采关键产品和技术广泛应用于国内各大油田，为油气开采提供综合解决方案。“通过科技型企业梯度培育计划，企业成长为国家级专精特新‘小巨人’企业，入选产业创新任务揭榜攻关项目，获得专项资金，加快技术研发与智能化生产线落地，从而实现转型升级、扩产扩能的目标。”德阳市经济和信息化局局长万一说。加快打通“科技—服务—产业”闭环，发布第二批111家重点培育中试平台，认定14家卓越级、402家标准级科技型企业孵化器，充分发挥国家科技重大专项引领作用，加快关键核心技术、“根技术”攻关突破……今年以来，一系列举措旨在让技术优势不断转化为产业优势、市场优势。扩大高水平对外开放，让发展活力进一步迸发。多家跨国企业正以积极姿态融入中国制造：梅赛德斯—奔驰集团正融入中国氢能产业链，德国舍弗勒在华投资布局人形机器人工厂，脑机接口企业阶梯医疗获奥博资本、礼来亚洲基金等国际投资机构多轮持续加注。《利用外资固稳促优行动方案》发布，稳妥实施增值电信、生物技术等开放试点；我国连续多年举办世界人工智能大会、世界机器人大会，为前沿技术突破和场景落地、推动发展和治理、加强国际合作等提供中国方案……开放合作持续深化，高效集聚全球创新要素。我国完备的产业体系、丰富的应用场景和超大规模市场，蕴含着奔涌不息的创新力量。向新而进、向优而行，持续提质升级的工业经济，正进一步夯实高质量发展底气，托举中国经济稳步向前。

德国钢铁工业联合会21日发布数据显示，今年上半年德国粗钢产量超过1860万吨，同比增长近9%。该联合会指出，当前德国钢材需求仍然极低，行业复苏基础依然脆弱，呼吁尽快通过基础设施投资等措施提振市场需求。数据显示，今年1至6月，德国粗钢产量达到1862.9万吨，同比增长8.9%，其中6月粗钢产量为293.4万吨，同比增长9.5%。德国钢铁工业联合会表示，若按目前生产水平测算，德国全年粗钢产量约为3700万吨，仍低于被认为具有经济可持续性的4000万吨水平。德国钢铁工业联合会称，目前德国建筑业、机械设备制造业和汽车工业等钢铁主要下游行业需求依然疲弱。德国钢铁工业联合会首席执行官克斯廷·马里亚·里佩尔说，钢铁需求恢复才是决定行业走出困境的关键，近期产量增长更多反映的是企业补充库存等技术性因素，而非终端需求明显改善。德国钢铁工业联合会在新闻公报中说，高企的能源成本仍是削弱德国钢铁产业国际竞争力的重要因素，建议政府控制工业用电综合价格，并继续完善工业电价补贴等支持政策，以改善企业经营环境。该联合会呼吁德国政府尽快推动基础设施和气候中和专项基金投资落地，并在公共采购中更加重视产业链安全、可持续发展以及本地产业发展等因素，推动建立“欧盟制造”相关标准。另据了解，今年7月1日起，欧盟正式实施新的钢铁进口管理制度，按不同产品类别和来源国及地区设定进口配额，超出配额部分将征收50%的关税。

今年以来，以旧换新政策推动消费增长的同时，一条围绕回收、拆解和再利用的产业链也随之活跃起来。在北京的这个社区服务点，许多居民推着自己刚刚换下来的旧空调、旧洗衣机等来折价回收。今年上半年，以旧换新政策带动相关商品销售额突破1万亿元，带动手机、智能穿戴设备等数码产品换新销量快速增长。消费活力充分释放的同时，大批旧家电、报废车辆进入专业回收渠道。记者来到一家再循环互联工厂，看到这里的自动化拆解生产线正有序运转，废旧家电、笔记本电脑等产品都能分类处置。当前，以旧换新释放的需求，正有力推动再生资源回收利用产业向规模化、规范化、精细化、高值化方向转型升级。在手机数码领域，原本最难处理的电路板可以高效分离贵金属，金属综合回收率超98%。在新能源领域，动力电池全国全年预计退役总量近50万吨。在湖南的这家回收企业，旧电池经过精密的检测与分选，性能较好的经过加工后，会重新用到储能系统、通信基站备用电源等场景；性能不足的则进入材料回收环节。目前，我国废弃电器电子产品回收处理市场规模已突破1500亿元。今年，全国各类废旧家电规范回收总量有望突破2亿台。下一步，我国将加快织密覆盖城乡的回收网络，引导旧品流入合规拆解企业。同时，加大力度支持技术创新，推动再生资源更好循环利用。

2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议即将举行之际，新一代模型Kimi K3于16日发布，参数规模达2.8万亿。这是目前全球参数最大的开源模型，标志着我国人工智能模型发展迈出新的一步。Kimi K3原生支持视觉理解，具备100万词元上下文窗口，面向软件工程、知识工作、深度研究、多模态理解等复杂任务场景进行优化，进一步提升了大模型复杂任务的处理能力。“参数越大，能力上限越高，可以提供更智能的模型表现。”月之暗面有关负责人表示，参数就像人脑里的神经连接，近3万亿参数意味着这个模型能把更多的知识和规律装进“脑子”，懂得更多、想得更深、答得更准。当前，人工智能技术加速迭代，正迎来爆发式发展。前沿人工智能的发展，正在逐步转向算法创新、工程组织、应用能力和资源效率的综合运用。据了解，在评测中，Kimi K3综合智能水平接近全球前沿的闭源模型。在训练Kimi K3新一代基座大模型的过程中，其使用了自主研发的底层模型架构，并积累形成了一整套科学的模型训练方法。近年来，中国高度重视人工智能发展，推动人工智能综合实力整体性、系统性跃升，并同世界共享发展经验和技术产品。北京中关村学院院长刘铁岩说，技术的生命力在于开放流动，一批中国开源大模型从“单点亮相”走向“群体突破”，为世界人工智能发展提供了新方案、新路径，将加快推动人工智能技术向上向善发展。

中国物流与采购联合会今天（16日）发布《国家物流枢纽创新发展报告（2026）》。根据报告，国家物流枢纽建设运营取得了明显的成效，发展向新向优，彰显了蓬勃活力。据介绍，2025年国家物流枢纽平均货物吞吐量同比增长5.5%，增速高于全国货运量平均水平2.3个百分点。设施短板加快补齐，近八成枢纽建有铁路场站或专用线，陆港型、港口型枢纽铁路接入比例分别达到97.2%、89.7%。枢纽资源集聚能力持续增强，在全国物流网络中占据主导地位。71.3%的枢纽开行了铁路货运班列；枢纽班列开行数量同比增长7.4%。港口型枢纽共开行货运航线超2700条。

7月15日，国家统计局表示，总的来看，上半年国民经济运行在合理区间，新质生产力培育壮大，高质量发展向新向优。也要看到，外部不稳定不确定因素较多，国内供强需弱矛盾突出，经济向好基础还需巩固。下阶段，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进、提质增效，加大逆周期和跨周期调节力度，持续扩大内需、优化供给，做优增量、盘活存量，着力建设强大国内市场，加紧培育壮大新动能，加力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。

国务院新闻办公室7月14日举行发布会，海关总署相关负责人介绍了今年以来我国外贸运行情况，同时公布了上半年外贸数据，我国货物贸易进出口同比增长16.9%，外贸保持良好运营态势。据海关统计，今年上半年，我国货物贸易进出口25.47万亿元，同比增长16.9%，其中，出口14.73万亿元，增长13.4%，进口10.74万亿元，增长22.1%。其中，6月进出口4.78万亿元，同比增长24.2%，连续17个月保持增长。从出口来看，产品结构进一步优化，上半年我国出口机电产品9.36万亿元，增长20.1%，占出口总值的63.5%，较去年同期提升了3.5个百分点。高技术产品出口3.26万亿元，增长39%。从进口来看，上半年我国进口增速高于出口8.7个百分点，推动进出口平衡发展。其中能源等大宗商品、机电产品、农产品分别增长了3.4%、28%、8.6%。从贸易伙伴看，我国多元化市场持续巩固，上半年，我国对共建“一带一路”国家进出口12.97万亿元，增长14.8%，占外贸总值的50.9%。对周边国家进出口9.44万亿元，增长20.6%。对拉美、非洲分别增长16.2%和19.6%，对欧盟增长10.2%。从经营主体看，我国各类经营主体增势良好，民营企业进出口14.53万亿元，增长17%，占外贸总值的57%。外商投资企业、国有企业，进出口分别增长17.1%、16.8%。总体看，今年上半年，我国外贸稳规模、优结构成效明显。

海关总署副署长王军7月14日在国新办新闻发布会上表示，总体来看，我国上半年外贸取得了亮眼成绩。同时，当前外部环境依然复杂多变，世界银行认为，全球经济正面临能源价格上涨、通胀压力加剧、货币政策预期收紧的压力，经济增长前景趋于转弱；国际货币基金组织预测数据显示，世界经济增长将由去年的3.5％放缓至今年的3%，货物和服务贸易量增速也将由去年的5％放缓至今年的3.5%。下半年我国外贸面临一定压力，但我国创新动力足、主体活力强、开放水平高，外贸基本盘依然稳固，外贸发展的良好势头有望保持下去。

中国人民银行7月8日发布消息称，要继续实施适度宽松的货币政策，加大逆周期和跨周期调节力度，更好发挥货币政策工具的总量和结构双重功能，加强货币财政政策协同配合，促进经济稳定增长和物价合理回升。中国人民银行货币政策委员会近日召开2026年第二季度例会，研究下阶段货币政策主要思路。会议提出，建议发挥增量政策和存量政策集成效应，增强政策前瞻性灵活性针对性，根据国内外经济金融形势和金融市场运行情况，把握好政策实施的力度、节奏和时机。会议还提出，强化央行政策利率引导，完善市场化利率形成传导机制，发挥市场利率定价自律机制作用，加强利率政策执行和监督。规范信贷市场经营行为，降低融资中间费用，促进社会综合融资成本低位运行。从宏观审慎的角度观察、评估债市运行情况，关注长期收益率的变化。畅通货币政策传导机制，提高资金使用效率。增强外汇市场韧性，稳定市场预期，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。会议还研究了政策发力方向。会议指出，用好各类结构性货币政策工具，优化工具管理，扎实做好金融“五篇大文章”，加强对扩大内需、科技创新、中小微企业等重点领域的金融支持。持续做好支持民营经济发展壮大的金融服务。维护金融市场稳定运行。切实推进金融高水平双向开放，提高开放条件下经济金融管理能力和风险防控能力。此外，会议还提出，统筹好总供给和总需求的关系，着力扩大内需、优化供给，做优增量、盘活存量，增强经济发展内生动力，进一步做强国内大循环，做优国内国际双循环，不断巩固拓展经济稳中向好势头。

2026年6月下旬，重点统计钢铁企业钢材库存量1628万吨，环比上一旬减少162万吨，下降9.1%；比年初增加214万吨，增长15.1%；比上月同旬增加45万吨，增长2.8%；比去年同旬增加83万吨，增长5.4%，比前年同旬增加159万吨，增长10.8%。

从淮安枢纽工程、引汉济渭二期工程到犬木塘水库工程，近期一批重大水利工程加快推进，并取得关键进展。机构预测，“十五五”期间国家水网建设投资将突破6万亿元。水利基建对于管网管材、智慧水务等上下游企业的利好密集释放，青龙管业、韩建河山等上市公司频获大单。近日，淮安枢纽京杭大运河南北围堰拆除后，首艘满载货物的货轮缓缓驶入完成主体扩建的淮安枢纽，京杭大运河淮安水上立交渡槽恢复通航。淮安枢纽工程是国家172项节水供水重大水利工程之一，项目建成后将大幅提升淮河泄洪能力。另一项列入国家172项节水供水重大水利工程的引汉济渭二期工程北干线近日也启动试通水，标志着工程从建设阶段向运行阶段迈出关键一步。此外，湖南在建最大水利工程——犬木塘水库工程的控制性工程九龙岭隧洞实现全线贯通；引江济淮二期合肥水源工程进入试运行阶段……水利工程单体投资额高、建设周期长，已成为固定资产投资的稳定压舱石。2025年，我国全年完成水利建设投资12848亿元，连续4年超万亿元。今年一季度，新开工重大水利工程超去年同期，全国水利建设落实地方政府专项债券、银行贷款同比大幅增长，落实社会资本投入创历史同期新高。“十五五”规划纲要明确提出“加快建设现代化水网”。据测算，“十五五”时期，全国水网总投资规模突破6万亿元，年均水利投资有望保持1.2万亿元以上。水利工程建设横跨数十个行业，对上下游产业链的带动效应明显。其中，上游管网管材的行业景气度明显提升，相关上市公司今年以来相继斩获大额订单。青龙管业7月6日发布公告称，已正式签署广西桂西北治旱龙江河谷灌区工程PCCP管材采购合同，合同总金额达5.57亿元，占公司2025年度经审计营业总收入的21.18%，是公司在水利工程管材领域的重要订单；韩建河山日前签署广西左江治旱工程4.4亿元管材采购合同，订单规模接近去年全年营收的一半；龙泉管业年内两次中标襄阳水源置换相关项目，累计中标金额突破1.8亿元。一家管材领域上市公司负责人向记者介绍，大规模水利工程建设为管材行业带来历史性战略机遇。根据行业测算，PCCP输水管市场需求就在百亿元级别。这种机遇不仅体现在投资总量的扩张上，更体现在从“有没有”向“好不好”转变的需求结构升级上，即从单一品类竞争转向全品类系统解决方案竞争，从产品供应转向“设计+产品+施工+运维”全生命周期服务。业内人士指出，不同于早年传统的水利工程建设，当前“智慧化”已成为水网发展关键词，从数字孪生、智能感知到智慧运维，细分赛道成长逻辑清晰，产业链各环节龙头企业均迎来发展红利。7月6日发布的公告显示，郑州深蓝电子有限公司中标河南省省级水利数字孪生平台运维服务项目，内容涉及水利孪生仿真支撑平台、河南省水资源管理与调配系统等信息系统的系统升级、数据处理等服务；近日，上海威派格智慧水务股份有限公司中标济南水务集团有限公司“十五五”智慧水务数据标准建设项目。中研普华产业研究院报告显示，信息化、智能化在整体水利工程中的投资占比正呈现逐年攀升态势，从过去的“边缘配套”跃升为“核心预算”。据行业研究机构初步核算，2025年中国水文基础设施、数字孪生水利建设规模已达到约1160亿元，细分赛道展现出极强的爆发力。该报告同时指出，展望“十五五”，智慧水利将告别单纯的技术堆砌，向着全要素数字化、全过程智能化、全场景协同化的方向演进。建议投资者聚焦技术成熟、政策适配性强的一体化解决方案赛道，重点布局数字孪生流域与工程一体化解决方案、智能感知硬件与边缘计算终端、全域节水智慧管控与农业节水增效等核心领域。

    记者从中国物流与采购联合会了解到，6月份中国物流业景气指数为50.6%，较上月上升0.3个百分点。其中，业务总量指数连续回升。从需求看，新订单指数为50.3%，较上月上升0.1个百分点。电子机械设备制造、通信设备制造、交通运输设备制造、节能家电制造等物流需求回升势头较好。从投资看，固定资产投资完成额指数为54.3%，较上月上升0.2个百分点，其中铁路运输业、航空运输业、管道运输业和邮政快递业均在50%以上的扩张区间。

从西部高原到东南部沿海，从东北边陲到西南边境……在广袤的中国大地上，一张横跨东西、纵贯南北、连通海外的油气管网正在加速“向新向绿”生长。国家发展改革委、国家能源局近日发布的《新型能源体系建设“十五五”规划》，为“十五五”油气“全国一张网”建设擘画蓝图。未来五年，这张网将沿着能源强国建设的脉络持续进化。“全国一张网”加速生长油气事关国计民生。管网承载着“联资源、通市场、保调配”的功能，是能源安全底盘的重要组成部分。今年2月底以来，全球能源市场剧烈波动，我国能源体系展现了强大韧性。这背后，油气“全国一张网”发挥了重要作用。得益于国家前瞻布局，“十四五”期间，这张网加速生长，已成为当前能源保供的坚实支撑。来自国家管网集团的一组数据，直观反映了过去五年它的成长速度——看里程，截至2025年底，五年累计建成投运管道1.9万公里；看管容，天然气一次管输能力从2020年的2600亿立方米/年，增加到2025年的4200亿立方米/年；看用户，截至2025年底，托运商客户数量比2020年增长约200倍；下游用户提升到1300余家，较2020年增长67%。“目前，西气东输系统、陕京系统、川气东送系统、中缅管道系统、东部沿海液化天然气外输管道等骨干管网系统均已实现互联互通。”国家管网集团有关负责人表示，全国主干天然气管网已基本纳入国家管网集团统一调度，全国原油、成品油干线管网已基本纳入国家管网集团分级调控。“自2019年12月国家管网集团成立以来，我国上游油气资源多主体多渠道供应、中间统一管网高效集输、下游销售市场充分竞争的‘X+1+X’油气市场体系逐步完善，有力提升油气灵活调运能力和能源供应韧性。”北京大学能源研究院副院长杨雷说。展望“十五五”，《新型能源体系建设“十五五”规划》聚焦建设能源强国战略目标，提出持续完善油气“全国一张网”。规划明确，“十五五”西气东输、川气东送、北气南下、海气登陆干线通道更加强化，全国油气管网总里程新增2万公里；加强干线管道及互联互通工程建设，2030年天然气管网一次管输能力达到5000亿立方米/年。这意味着，未来五年，这张网还将持续加密、加速生长，进一步夯实能源安全底盘。钢铁“骨骼”拥抱智能变革炎炎夏日，持续高温天气推升发电用气需求。在西气东输管网作业区域，国家管网集团001号“数智员工”——“灵犀·小智”紧盯120个站场，7×24小时全天候值守。它把老师傅的经验转化为可复用的技能模块，为迎峰度夏期间的人员调配和能力保障提供有力支撑。这是我国油气管网拥抱智能变革的一个缩影。这张钢铁管网在实现物理延展的同时，正变得越来越“智慧”。从一条管线到一个站场，人工智能的应用随处可见。在国家管网集团北京管道公司高丽营站，防爆四足机器人的投用，使高危区域巡检效率提升200%，数据采集准确率达99%；综合安防平台依托AI视频分析技术，大幅缩短异常事件识别响应时间，为夏季用能高峰筑牢安全防线。线路巡检、设备监测、管容调度……人工智能已渗透至油气管网运营的各个环节，大幅提高管网运行效率，重塑油气资源调运模式。放眼未来，《新型能源体系建设“十五五”规划》已将“人工智能+”能源列为能源创新发展重点方向之一，明确“推动电网、油气管网等数智化发展”。“‘十五五’期间，我们还将探索开展量子通信、量子测量、量子计算业务，探索融入全国算力网和调度体系。”国家管网集团有关负责人说。油气管输体系正在绿色进化近日，国家管网集团氢能储运技术交流会在北京举行。会议正式发布氢气管输工程技术方案与成套标准，为氢气管输的接入、储运、交付建立完整的技术规范与标准体系。持续推进氢能管输技术攻关与产业布局，是国家管网集团探索绿色发展的尝试之一。《新型能源体系建设“十五五”规划》提出，2030年初步建成清洁低碳安全高效的新型能源体系。根据规划，经过未来五年发展，我国煤炭和石油消费将达峰。油气管输体系作为化石能源的输运系统，应如何适应新变化、抓住新机遇？“我们将以构建统一的绿色氢基能源基础设施为目标，打造以储运为纽带的全产业链合作共赢生态圈。”国家管网集团有关负责人说。“在西北、西南等天然气主产区与风光富集区，形成‘天然气+绿氢’协同供能模式，可助力传统工业向绿色低碳、高端化、现代化转型。”水电水利规划设计总院新能源研究院新兴能源处处长熊力说。面向新型能源体系，国家管网集团还提出打造新型能源“质能网”构想。“未来‘全国一张网’将从单一的油气运输通道向输配多元介质的综合能源平台演进，在‘质能网’中实现能量物质灵活转换与高效输配。”国家管网研究总院战略与经济研究中心主任张斌表示。

国家水网作为国家基础设施体系的重要组成部分，集水资源优化配置、流域防洪减灾、水生态系统保护等功能于一体，对统筹解决水资源、水生态、水环境、水灾害问题，保障我国水安全，具有重要支撑作用。从南水北调的跨流域输水大动脉，到密布乡村的供水毛细血管，国家水网正守护江河安澜，赋能经济发展。“十五五”规划纲要围绕加快建设现代化水网作出部署，提出“加强国家水网建设，增强洪涝灾害防御、水资源统筹调配、城乡供水保障能力”。本期特邀专家围绕相关问题进行研讨。重塑我国水资源空间布局为什么要下大力气建设国家水网？如何完善水资源配置格局、保障用水安全？王瑞芳（河南大学历史文化学院教授、水利部水文化与水利遗产重点实验室学术委员会委员）：我国基本水情是水资源时空分布不均衡，且极端水旱灾害多发，水安全整体形势严峻，国家水网建设面临现实紧迫性。主要体现在以下几个方面。一是水资源禀赋先天失衡，南北供需长期错配。我国年均水资源总量约2.8万亿立方米，但人均只有约2100立方米，仅为世界人均水平的28%。南方国土占36%、拥有81%水资源；而北方64%国土、水资源仅占比19%。其中，黄淮海流域以约7.2%的水资源承载约35%的国内生产总值，资源超载问题长期存在。全国有超400座城市缺水，其中110座地级以上城市重度缺水。二是水旱灾害频发，防洪工程存在短板。受全球气候变化影响，极端暴雨、持续性干旱频次逐年走高。南方汛期普遍集中60%以上年降水量，大量未治理河段堤防防洪标准不足十年一遇，中小河流洪水多发频发；北方多发春夏连旱，辽河、海河部分支流季节性断流常态化。近年来，全国年均水旱灾害造成经济损失超千亿元，分散式小型水利设施无力跨区域调剂水源、抵御极端水旱灾害。三是民生与产业用水需求提升，本地水源扩容空间不足。当前我国城镇化率突破67%，工业、城乡生活用水逐年上涨；全国粮食年产量稳定在1.4万亿斤左右，农业灌溉用水占全社会总用水量60%左右，北方粮食主产区过去高度依赖地下水灌溉。在本地地表水开发趋近上限的背景下，仅靠单点水库、小型引水工程难以支撑长远发展用水需求，统筹推进跨流域水网联网调配是破解供需矛盾的综合路径。加快建设现代化水网，是统筹解决水资源、水生态、水环境、水灾害问题的关键。要全面贯彻“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”的治水思路，优化水利基础设施布局、结构、功能、发展模式，以完善水资源优化配置体系、流域防洪减灾体系、水生态保护治理体系为重点，加快构建“系统完备、安全可靠，集约高效、绿色智能，循环通畅、调控有序”的国家水网，实现经济效益、社会效益、生态效益、安全效益相统一。目前，国家水网覆盖范围占国土面积的比例达80.3%，《国家水网建设规划纲要》规划40条骨干输排水通道中，已建和在建的有35条。依托多年重大水利工程落地，我国水网主骨架和大动脉基本成型，全面提升国家水安全保障能力。其一，重塑南北水资源版图，优化资源配置。以南水北调为代表的跨流域工程彻底改变北方“就地开采地下水”用水模式，转为“外调地表水+本地节水”模式。通水以来华北受水区累计压减地下水超采50亿立方米以上，京津冀治理区浅层地下水和深层地下水较“十三五”末分别回升3.29米和7.67米，北京平原区地下水位多年持续回升，华北地下水超采治理取得明显成效。北京城区近八成自来水来自“南水”，中心城区供水安全系数由1.0提升至1.3；天津主城区地表水供水占比从不足30%升至95%以上，城市供水水质合格率保持99%以上，彻底摆脱枯水期限水窘境。其二，推进灌区现代化建设，保障国家粮食安全。截至2025年底，全国耕地灌溉面积超10.9亿亩，较2020年底增加5300万亩以上。2025年耕地灌溉面积的粮食产量占全国粮食总产量的80.76%，较上年提高0.41个百分点，其中，大中型灌区粮食播种面积占全国的38.89%，粮食产量占全国总产量的50.90%。其三，多水源互联互通，保障城乡饮水安全。国家水网实现水库水、外调江水、本地地下水多水源互为备用，单点水源枯竭、局部水污染不再引发大范围停水。河北黑龙港流域群众告别饮用高氟水、苦咸水的历史；济南依托济平干渠连通长江水、黄河水、本地水库水，彻底消除城市季节性停水难题；河南安阳、鹤壁等缺水城市依靠中线配套支线实现全天候稳定供水。其四，提高流域水旱灾害防控水平，降低洪涝灾害损失。我国建成全球规模最大、覆盖最广、受益人口最多的水利基础设施体系，截至2024年底，全国在册水库约9.5万座、总库容突破1万亿立方米。国家水网串联控制性水库、连通河道、蓄滞洪区，实现全流域统一调度。2023年海河流域特大暴雨灾害中，依托骨干水网水库群联合调度、错峰泄洪，海河流域京津冀84座大中型水库拦蓄洪水超28.5亿立方米，减淹城镇24个、耕地751万亩，避免了462.3万人转移，防洪减灾效益显著。提高水网运行效率和效益水网建设资金来源渠道有哪些？如何确保重大水利工程既建得好，又不增加居民和产业用水负担？吴浓娣（水利部发展研究中心二级教授）：水网是所有基础设施的前置基础，涉及一批强基础、增功能、利长远的重大水利项目建设，投资巨大。我国高度重视水利基础设施建设，“十四五”时期，我国水利建设投资连续4年超万亿元。“十五五”规划纲要将加快建设现代化水网作为构建现代化基础设施体系的重要内容。为实现《国家水网建设规划纲要》提出的“到2035年基本形成国家水网总体格局”目标，“十五五”时期水利建设投资预计超7万亿元，平均每年投资1.4万亿元，水利投融资将延续“政府主导、金融支撑、社会参与”的多元供给体系。政府投入始终是水网建设的重要支撑。从国家层面来看，重大工程以及像防洪、生态这类公益性强、收益低的项目，需要由国家进行兜底保障，中央预算内资金、超长期国债应重点向水网倾斜，以筑牢国家发展与公共利益的安全底线。同时，地方也要根据当地实际情况，统筹财政和专项债配套，更好推动项目实施，确保达到预期效果。金融信贷是水网建设资金的重要补充。近年来，水利部联合各大银行出台多项政策性文件，推出系列金融支持举措，如下调贷款利率、延长贷款期限、降低项目资本金比例。其中，国家重点水利项目贷款期限最长可达45年，民生补短板类水利项目资本金比例最低可至15%。同时，“节水贷”“水权贷”等绿色金融模式持续创新，以水权、经营权质押融资，为项目与企业开辟新的资金渠道。盘活存量水利资产是提质增效的关键路径。如浙江汤浦水库2024年通过不动产投资信托基金（REITs）成功募资16.9亿元，利用这笔回收的资金去建设新的工程项目，不仅不会新增负债，而且实现了资产有效盘活和项目持续推进。目前，多地正积极复制推广REITs经验，释放存量资产价值。社会资本是水网建设的重要助力。“十四五”时期，社会资本参与水利投资的规模稳定增长，占水利总投资的比例达10.4%，其中企业和私人投资增幅较大，从2016年424.7亿元增至2025年1563.7亿元，增长了2.7倍，这意味着社会资本对水利建设的信心增强，逐渐成为水网建设资金的有效补充。推进水网建设要坚持“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水思路，统筹好“硬投资”和“软建设”，全面提升水安全保障水平。一是坚持以水定城、以水定地、以水定人、以水定产。构建现代化水网的目标之一是稳定可靠保障供水，然而保障供水绝非放任无度取水用水，而是强化水资源刚性约束。无论是城市建设、土地利用，还是人口布局和产业发展，都要把水资源作为重要考量因素，解决水资源过度开发、无序利用的问题。以水资源规划论证和水预算管理为抓手，从严从细管好水资源，精打细算用好水资源。二是全面统筹“硬投资”和“软建设”。既要依托水网工程提升水资源统筹调配、城乡供水保障能力，抓实水库、引调水、供水管网等硬投资；也要同步推进节水制度、水权水价改革、统一调度机制、数字孪生平台、投融资创新、长效管护体系等软建设。从体制机制改革上“破”，在规划、政策、制度上“立”，确保水网可持续运行。三是善用系统思维统筹水的全过程治理。水资源是经济社会发展的基础性、先导性、控制性要素，与经济社会各领域、各环节深度关联、密不可分。治水要良治，需坚持系统思维。加快构建党委领导、政府负责、部门协同、全社会共同参与的水土保持工作格局，共同保障水与经济社会发展双向安全。此外，水网建设要充分考虑各方利益，在合理优化投资结构的同时，科学合理推进水价改革，充分考虑不同用水主体的承受能力，分级分类稳步推进。在居民用水方面，保持水价基本稳定并有序调整，确保普通家庭的负担不会大幅增加。在农业用水方面，既要通过加强农田水利建设来提高产能，增加农民收入，也要采取精准补贴、节水奖励等措施，确保不增加农业用水的实际负担。在工业用水方面，鼓励水循环利用，对企业节水给予税收优惠等。总之，推进国家水网建设，需打破单一主体运作模式，汇聚各方力量，促进政府、市场和社会多方协同合作，构建共建共治共享的良好局面，既以水安全支撑经济社会高质量发展，又以发展成果保障水安全。持续复苏河湖生态环境在实施生态补水、加强河湖生态保护治理等方面，水网如何发挥作用？于赢东（中国水利水电科学研究院正高级工程师）：国家水网作为集水资源优化配置、流域防洪减灾、水生态系统保护等功能于一体的综合体系，其生态功能日益受到社会各界高度关注。水网建设依托纵横交织的天然水系和人工输水通道，把原本相互独立的各类水源打通串联，形成多源互补、丰枯调剂的高保障供水格局，提高缺水地区供水保障程度和抗风险能力。南水北调东中线一期工程作为国家水网大动脉，连通长江、淮河、黄河、海河水系，截至2026年5月，东中线一期工程已累计向北方地区调水880亿立方米，惠及7省市48座大中城市、1.95亿人，生态补水超130亿立方米，50余条河流重焕生机，华北地下水超采态势全面扭转。南水北调工程已成为优化水资源配置、保障群众饮水安全、复苏河湖生态环境的生命线。一些水利工程往往侧重工程功能本身，对与周边环境的融合、公众的亲水需求考虑不够充分。现代化水网建设需要实现从“工程水利”向“生态水利”“民生水利”的转变。在保障防洪安全的前提下，通过增强水资源统筹调配能力，实施生态补水、水系连通、岸线整治等综合措施，让水网工程更好地融入城乡发展，为公众创造更多滨水生态空间和亲水景观。一方面，开展跨流域水资源统一调度、多水源联合配置以及生态流量精准监管。通过构建水量平衡模型和优化调度算法，统筹利用黄河水、水库蓄水、再生水等多路水源，确定补水时机和流量过程；在关键断面布设在线监测设备，实时追踪补水水头并动态调整调度方案；同时打通断头河、疏通卡口段，提升水系连通性。这些技术在永定河、西辽河、京杭大运河等流域得到系统应用。2022年以来，相关技术支撑了水利部首批88条（个）母亲河（湖）复苏目标任务全面完成。截至2025年9月底，其中79条河流实现全线贯通、9个湖泊生态水位有效维持。另一方面，采取多水源联合调度、卡口整治和阻水节点清除等技术手段。在具体流域治理中，海河流域“有河皆干、有水皆污”状况得到根本扭转，黄河实现自1999年以来连续26年不断流，西辽河作为全国七大江河中唯一长期断流的干流，于2025年4月实现403公里全线贯通，同年9月汛期第二次全线过流，流域生态环境实现历史性改善。2022年以来，通过多源补水调度，京杭大运河连续4年实现全线水流贯通。黑河、滹沱河、大汶河等重点河湖的生态调度技术持续优化，生态状况稳步向好。此外，在保障防洪安全的前提下，优化河道断面设计、推广生态型护岸、实施水系连通和岸线生态修复。具体而言，在满足行洪要求的同时兼顾亲水功能，合理布置滨水步道和生态缓冲带，恢复河岸带的自然生态能力，连通断头河、清理阻水节点，提升水体流动性和景观连续性。在城市段，滨河绿道、亲水平台和湿地公园逐步成为标准配置，既提升了防洪能力，又为市民提供了休闲空间；在乡村段，通过水系连通和岸线整治，清澈的溪流和生态池塘成为水美乡村的重要标识。国家水网不仅是保障水安全的生命线，更是润泽万物的生态网。要持续加强国家水网建设中的技术支撑工作，重点在生态调度算法、河湖健康智能评估、生态护岸耐久性等方面开展深入研究和工程验证，不断推进水资源调度模型的优化、生态流量监测预警体系的完善以及生态型水利工程技术的推广。加强河湖修复关键技术研发，提升生态补水的精准性和适应性，持续保障西辽河、永定河、京杭大运河全线水流贯通和白洋淀生态水位，并深化黑河、石羊河等西北内陆河的生态调度研究，巩固流域治理成效。随着国家水网从“工程水网”向“生态水网”转变，将有更多家门口的滨水空间，不断提升周边市民的幸福感和获得感。

近日，国家发展改革委已经下达今年第三批设备更新项目清单和资金安排，支持能源电力、物流、教育、养老机构、线下消费商业设施、老旧营运货车、住宅老旧电梯等领域设备更新和老旧小区加装电梯。今年以来，国家发展改革委会同有关部门，优化支持范围，完善申报流程，强化审核把关，加快工作节奏，分三批下达设备更新资金。目前，全年2000亿元设备更新资金总额已下达完毕，共支持22个领域约1.1万个项目，对加快产业升级、促进绿色发展、改善民生福祉、强化安全保障提供有力支撑。今年1—5月，设备工器具购置投资同比增长9.3%，占全部投资的比重为17.5%，比上年同期提高2.2个百分点。

7月1日，商务部服贸司负责人介绍2026年1-5月服务贸易发展情况。2026年1-5月，我国服务进出口总额30994.8亿元（人民币，下同），同比增长6%。其中，出口12304.6亿元，增长15.9%；进口18690.2亿元，增长0.4%。服务贸易逆差6385.6亿元，比上年同期缩小1607.2亿元。主要呈现以下特点：知识密集型服务出口增长较快。1-5月，知识密集型服务进出口13687.4亿元，增长5.4%，占服务进出口总额的44.2%。知识密集型服务出口6677.5亿元，增长12.2%，其中，知识产权使用费、个人文化和娱乐服务出口增长最快，增速分别为64.9%和50.1%。知识密集型服务进口7009.9亿元，下降0.3%。旅行服务出口和运输服务进口增长较快。1-5月，旅行服务出口1885亿元，增长31.3%，在前五大服务出口领域中增速最快；运输服务进口4025.2亿元，增长26.7%，在前五大服务进口领域中增速最快。

民营经济是推进中国式现代化的生力军。国家发展改革委将进一步优化市场环境，完善投融资机制，健全民间投资服务体系，切实提振民营企业投资信心。当前，民间投资处于结构优化、动能转换的关键时期，民间投资正在逐步向高技术产业、新型基础设施等领域转移。国家发展改革委民营经济发展局负责人表示，“十五五”时期，我国六大新兴支柱产业相关产值有望扩大到10万亿元以上，服务业总规模有20万亿元增长空间，“六张网”和重点领域建设加快实施，要牢牢把握发展机遇，在重点领域投资布局，实现更大作为。在全国促进民营经济发展壮大现场会上，国家发展改革委、财政部有关司局对促进民间投资、服务业扩能提质、财政金融协同促内需一揽子政策作了详细解读，并集中展示了290余个吸引民间投资的优质项目。

国务院总理李强6月29日主持召开国务院常务会议，听取人工智能发展情况汇报，研究当前外贸形势和贸易强国建设有关工作，审议通过《“十五五”碳达峰行动方案》和《国民健康“十五五”规划》。会议指出，要深刻把握人工智能演进趋势，完善支持政策和治理体系，牢牢掌握发展主动权。要加力推进人工智能创新突破，加快关键技术攻关和超大规模智算集群建设，强化高质量数据供给，加强人才、资金等要素保障，支持企业开展基础研究和前沿探索。要深入实施“人工智能+”行动，发挥我国产业体系完备、应用场景丰富等优势，促进智能产品和服务加快规模化商业应用。要守牢人工智能安全底线，完善科技伦理、测试认证等制度规则，构建动态适应、分级分类的安全监管体系，加强国际人工智能治理合作。会议指出，要保持外贸发展良好势头，加大信贷、信保等支持，扩大优质商品和服务进口，完善贸易支撑体系，打造公共服务平台，推动进出口平衡发展。要促进对外贸易提质增效，提升货物贸易品牌影响力和产品附加值，做强做优服务贸易、数字贸易，加快培育壮大贸易新业态新模式，推进贸易投资一体化、内外贸一体化发展。要积极扩大自主开放，维护国际经贸秩序，增强涉外安全保障能力。会议指出，要发挥碳达峰碳中和战略牵引作用，促进经济结构转型升级，打造更多绿色经济增长点。要聚焦重点领域、关键环节持续用力，加快能源结构调整优化，推进产业绿色化低碳化，健全完善法律法规标准、碳排放统计核算等体系，科学有序开展评价考核，将绿色低碳导向融入国民经济循环各领域各环节，推动形成绿色生产生活方式，厚植高质量发展绿色底色。会议指出，近年来，健康中国建设加快推进，人民健康水平持续提升。要构建全生命周期健康服务体系，统筹资源布局，加强医疗、医保、疾控等协同，为群众提供系统连续、优质高效的健康服务。要大力发展健康产业，完善支持政策，培育壮大健康领域新型服务业态，丰富健康产品供给，严格质量安全监管，让群众放心消费、健康生活。

1—5月份规模以上工业企业利润继续较快增长——国家统计局工业司首席统计师于卫宁解读2026年1—5月份工业企业利润数据1—5月份，各地区各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，实施更加积极有为的宏观政策，规模以上工业企业利润保持较快增长，工业企业效益持续恢复。工业企业利润保持较快增长。1—5月份，工业生产较快增长叠加工业品价格涨幅扩大，推动全国规模以上工业企业营业收入同比增长5.5%，较1—4月份加快0.3个百分点。规模以上工业企业营收稳定增长，带动全国规模以上工业企业利润同比增长18.8%，较1—4月份加快0.6个百分点，规模以上工业企业利润自今年以来保持较快增长态势。从三大门类看，采矿业增长33.5%，较1—4月份加快7.5个百分点；制造业增长20.0%，电力、热力、燃气及水生产和供应业下降2.7%。5月份，全国规模以上工业企业利润同比增长21.1%。电子行业支撑作用明显。1—5月份，规模以上装备制造业利润同比增长14.1%，拉动全部规模以上工业企业利润增长5.2个百分点。从行业看，全球人工智能技术变革带来高端算力芯片和存储芯片需求爆发，推动电子行业利润高速增长，1—5月份，电子行业利润增长103.9%，对全部规模以上工业企业利润增长的贡献率达43.1%，是规模以上工业企业利润较快增长的重要支撑。原材料制造业利润快速增长。1—5月份，规模以上原材料制造业利润同比增长83.1%，拉动全部规模以上工业企业利润增长10.2个百分点。从行业看，受新能源、人工智能等新兴产业需求增加带动，铜、铝等产品价格维持在较高水平，推动有色行业利润增长117.1%，拉动全部规模以上工业企业利润增长5.3个百分点；在石油产业链条相关产品价格上涨推动下，石油加工行业同比扭亏为盈，化工行业利润增长71.6%。高技术制造业利润保持两位数增长。1—5月份，规模以上高技术制造业利润同比增长44.7%，拉动全部规模以上工业企业利润增长8.0个百分点，引领作用持续凸显。从行业看，半导体产业链条行业发展向好，电子器件制造方面，光电子器件制造、半导体分立器件制造行业利润分别增长53.8%、40.6%；电子元件及电子专用材料制造方面，电子专用材料制造、电子电路制造行业利润分别增长665.4%、19.7%。医疗设备器材相关行业利润增长较快，口腔科用设备及器具制造、卫生材料及医药用品制造行业利润分别增长26.4%、23.2%。工业企业单位成本下降，盈利能力持续改善。1—5月份，规模以上工业企业每百元营业收入中的成本为84.95元，同比下降0.59元，工业企业累计单位成本今年以来连续五个月下降。1—5月份，规模以上工业企业营业收入利润率为5.56%，同比提高0.63个百分点，营收利润率达2024年以来各月累计最高水平。总体看，1—5月份规模以上工业企业利润继续保持较快增长态势。但也要看到，国内供强需弱矛盾依然突出，部分行业企业生产经营还比较困难。下阶段，要全面贯彻落实党中央、国务院决策部署，用足用好各项宏观政策，强化逆周期和跨周期调节，持续扩大内需、优化供给，加快培育壮大新动能，扎实推进工业经济高质量发展。

6月28日，中国物流与采购联合会公布今年1到5月物流运行数据。物流需求总体保持平稳增长，新旧动能加快转换，结构升级态势持续显现。1—5月份，全国社会物流总额146.6万亿元，同比增长5.2%。其中，工业品物流总额同比增长5.4%。行业分化特征持续显现，采矿、非金属矿物制品业等传统资源类物流需求持续低位运行，而随着新质生产力加快培育，高端制造领域物流需求保持较快增长。5月份，高技术制造业相关物流需求同比增长15.1%，装备制造业相关物流需求同比增长9.5%，较上月均有所加快。

6月25日，商务部新闻发言人何亚东在举行的例行新闻发布会上介绍，截至2026年6月，商务部推出重点外资项目500多个，其中外资标志性项目70多个，主要集中在化工能源、机电装备、电子信息、汽车、医疗健康等制造业领域，总投资额超3000亿美元。

概述：回顾2026年内蒙古废钢市场，半年已经过去，市场行情较往年相对平稳，价格波动较小。接下来废钢市场表现又将如何，我们简要分析：一、内蒙古市场废钢价格走势数据来源：钢联数据图中呈现出近几年包头市场重废6mm的价格走势，以重废6mm料型为例，可以看出逐年废钢均价逐年下降，2026年开局亦是低于前几年废钢价格，而近半年来区域内废钢采购价格变化不大，从年初2020元/吨到目前1990元/吨，下调30元/吨，走势相对平稳。一季度区域内废钢市场先涨后跌，主要春节后受钢厂补库影响，废钢涨价吸货一波，但涨幅空间有限，随着钢厂补库到位，废钢价格小幅下跌。二季度三月中旬出现小涨，源于成品材价格的上涨带动废钢小涨。到了五月中旬废钢再次回弹一点，五一节后钢厂利润尚可，节后补库一波，加之焦炭多次提涨后废钢较铁水性价比抬升，钢厂用废意愿较之前增强，但考虑到区域内东西距离远，钢厂开工率不同，区域内市场表现稍有不同，蒙东地区交投尚可，蒙西地区相对冷清。二、包头螺废价差对比情况 数据来源：钢联数据由上图可见，2026年包头地区螺废价差从年初857.4元/吨到目前1051.3元/吨，程扩大趋势，最高点出现在五月中旬为1207.4元/吨，最低点为三月中旬826.1元/吨，螺废价差相差193.9元/吨，从五月中旬到现在螺废价差逐渐缩小到1051.3元/吨，钢厂由盈利转为亏损，但废钢性价比较铁水有所抬升，钢厂用废意愿尚可，随着夏季炎热高温多雨季节的到来，成品材销量降低，钢厂利润不佳情况下废钢需求量或减少，七八月份废钢价格承压。三、下半年内蒙古区域废钢市场走势展望从供应方面看：部分基地表示废钢到货较少，一部分原因是市场拆迁等受到天气原因或者其他因素导致毛料产出减少，还有一部分原因是税票短缺问题影响下基地减少业务量，废钢收购动力不足，或者因为钢厂收货少影响下自身基地处于停产停收状态中，市场上废钢资源一般，但部分废钢场地仍有已经加工好的库存。下半年依旧是蒙东地区基地到货量，基本可以满足钢厂废钢需求量，蒙西地区虽然近期到货一般，但是部分货场尚有库存，基本也可以满足当地钢厂需求，且部分废钢外运到河北等地，处于供大于求状态。从需求方面看：蒙东地区钢厂正常生产，废钢需求量可观，蒙西地区长期停产钢厂有可能开工，加之包头钢厂停产转炉已开炉，废钢需求量较上半年有望增加，但考虑到钢厂亏损中，七八月份传统淡季，钢厂生产积极性不高，废钢需求一般，当然区域内部分货源流向河北等地，省外需求量不容忽视。总的来看，七八月份受高温多雨季节影响，基建开工率地，成品材价格下跌，加之焦炭多轮提涨后铁水成本不断抬升，钢厂亏损，生产积极性减弱，废钢价格承压趋弱，整体看2026年供需双弱格局仍占据较大比例，后半年能否有所改善要看九十月份了，综合来看预计下半年内蒙古市场废钢价格先弱势运行为主。

2026年5月28日，国务院发布关于印发《城市更新“十五五”规划》的通知，首次以量化考核形式明确管网改造硬指标——“十五五”期间建设改造城市地下管网约77万公里，覆盖燃气、供水、排水、污水、供热五大类。这一规划的落地，将城市更新从蓝图推向了工地，也把巨量需求推向了材料端。如果把城市比作一个有机生命体，地下管网就是深埋地底的“动脉”与“静脉”。我国城市地下管网总长约390万公里，规模居世界首位。然而，大量管网铺设于上世纪八九十年代，普遍面临材质老化、安全隐患突出等问题，更新改造刻不容缓。钢铁，将为这场规模空前的改造提供关键材料支撑。“十五五”量化指标落地 5万亿元投资加速进场此次规划明确，“十五五”期间建设改造城市地下管网约77万公里，其中燃气管网约20万公里、排水管网约17.5万公里、供水管网约17.5万公里、污水管网约10万公里、供热管网约12万公里。纳入量化考核的改造里程为36.5万公里，覆盖燃气、供水、排水、污水、热力五大类管网。在资金保障上，管网改造有着明确支撑。“十五五”期间，全国管网改造总投资将超过5万亿元。2026年，国家安排超长期特别国债资金1600亿元支持城市地下管网建设改造，比上一年增加250亿元；中央预算内安排970亿元资金专项支持城市更新。截至5月底，2026年已下达的两批“两重”建设资金累计达6065亿元，占全年8000亿元额度的76%。强有力的资金注入，为管网改造的顺利推进提供了保障，也为钢材市场提供了稳定的需求预期。从投资到用钢 千万吨级增量浮出水面巨量投资最终要落实到材料端。对于钢铁行业来说，地下管网改造是减量发展周期中难得的结构性增量机遇。据业内机构测算，“十五五”期间，地下管网改造年均带动钢管需求190万吨~230万吨，5年累计带动钢管需求约1000万吨；叠加城市更新、老旧小区改造等场景，累计新增钢管需求有望突破1500万吨。分品种来看，管材是当之无愧的核心受益品种。“十五五”管网改造主要包括传统改造和智能化改造两大板块，两者协同推进。在传统改造领域，管网更新以材料替换为核心，主要涉及球墨铸铁管、PE（聚乙烯）管、钢管及各类复合管材。据业内专家测算，“十五五”期间，供水管网材料需求价值约485亿元（较“十四五”时期增长68%），排水管网约552亿元，污水管网约301亿元（较“十四五”时期增长25%），燃气管网约359亿元（较“十四五”时期下降19%），供热管网约78亿元（较“十四五”时期增长28%）。从量增到质升 需求升级倒逼钢铁产品迭代地下管网更新涉及的远不止是需求量的增加，还有质量要求的全面提升，主要体现在以下几个层面：一是智能化改造。在物理翻新的同时，传感器、人工智能预警系统等正织就一张地下“感知网”，要求钢铁产品具备更高的精度和稳定性。二是耐腐蚀性能是刚性需求。管网设计寿命普遍为30年~50年，抵抗土壤、水体及输送介质的化学腐蚀已成为硬性指标。这一需求直接推动了材料升级：涂塑复合管、3PE防腐管、不锈钢管等高端品种占比持续提升。业内人士预测，到2030年，包括防腐钢管在内的各类高端管材占比将从当前的30%提升至50%以上。三是高钢级化趋势显著。为满足城市复杂地质条件下的深埋、高压及长距离输送需求，管材的强度等级必须大幅提升。普通焊管逐步被高钢级无缝管、直缝埋弧焊管等承压能力更强的产品替代。预计未来5年，X80及以上高等级管线钢需求占比将从45%提升至60%以上。需求端的深刻变化，正成为驱动钢铁产品结构优化的关键力量。综合判断，在管网改造需求升级背景下，不同品种受益程度大致为：管材>特种钢材>板材>建材。可以看出，普通建筑钢材受益有限，需求增量将更多流向高钢级管线钢、高强度结构钢、耐磨钢等细分品种。地下管网更新，正在推动中国钢铁需求的底层逻辑从“盖房子”转向“建城市”。当城市发展从“有没有”转向“好不好”时，对钢材的要求也从“能不能用”转向“耐不耐久、安不安全、绿不绿色”，谁能在这场“量质齐升”的浪潮中率先完成产品结构调整，谁就能在行业深度转型中抢占先机。

国家统计局16日公布的数据显示，今年5月份，70个大中城市中，一线城市商品住宅销售价格环比上涨，二三线城市环比下降，一二三线城市同比降幅总体收窄。专家表示，今年以来，我国房地产市场在调整中已出现边际改善和结构修复。总的来看，我国房地产市场继续保持稳的态势。根据国家统计局数据，5月份，一线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.2%，涨幅比上月扩大0.1个百分点。其中，上海、广州和深圳分别上涨0.2%、0.2%和0.4%，北京下降0.2%。二手住宅销售价格环比上涨0.4%，涨幅与上月相同。其中，北京、上海、广州和深圳分别上涨0.1%、0.6%、0.1%和0.6%。业内人士表示，随着房地产市场进入存量时代，分析市场要看新房和二手房的总供给和总需求。根据国家统计局和住房城乡建设部网签数据，今年前5个月，全国新房和二手房交易总量同比下降2.1%，降幅较一季度收窄2.7个百分点。其中，4月份、5月份全国新房和二手房交易总量连续2个月同比正增长。5月份，新房和二手房成交总量同比增长的城市191个，其中，武汉、郑州、宁波等77个城市交易总量同比增长超过20%。同时，二手房市场较为活跃。今年前5个月，二手房在新房和二手房交易总量中的占比为51.5%，18个省（区、市）二手住宅交易面积超过新建商品住宅。5月份，二手房在新房和二手房交易总量中的占比为53.9%，19个省（区、市）二手住宅交易面积超过新建商品住宅。重点城市表现尤为突出。北京市住建委数据显示，5月份，北京二手住宅网签量为15974套，成交量创下近5年同期最高水平。根据上海市房地产交易中心数据显示，5月份，上海二手房（包含商业、车位等）累计网签量达28023套，同比增长约31%。这一成交规模延续了近三个月高位成交的态势，创下2021年以来近6年同期最高值，仅次于2020年5月的3.05万套。据深圳房地产信息平台数据，5月份，深圳二手住宅网签成交5534套，同比增长18.1%，成交量连续三个月超过市场5000套“荣枯线”水平。广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉说，目前，全国房地产市场正不断向好的方向发展，出现了一系列积极信号。今年以来，商品房交易量逐步趋稳，重点城市二手房挂牌量持续下降，二手房价格趋于稳定。同时，三四线城市二手房价格同比跌幅开始收窄并和全国走势基本一致，这意味着经过前期调整，房价正趋于稳定。此外，70个大中城市中，新建商品住宅销售价格环比上涨城市有16个，比上月增加2个；二手住宅销售价格环比上涨城市有10个，比上月减少2个。库存方面，国家统计局数据显示，5月末，商品房待售面积77182万平方米，同比下降0.4%。其中，待售3年以下面积57152万平方米，下降2.8%。专家认为，这反映出各地采取多种方式分类处置，在加快商品房库存去化方面取得了较明显成效。浙江工业大学中国住房和房地产研究院院长虞晓芬说，今年以来，各地在供给端通过合理控制新增土地供应、盘活存量商品房、收购存量房用于保障性住房、推进城市更新和危旧房改造等措施，着力控增量、去库存、优供给，促进库存消化和供给结构优化；需求端则通过优化限购限贷政策、扩大住房公积金支持、实施住房“以旧换新”、出台多子女家庭购房支持政策、降低购房成本等多种方式，持续激发市场活力，促进住房消费平稳增长。虞晓芬说，总体看，我国房地产市场继续保持稳的态势。各地应继续因城施策，积极从供需两端协同发力，有效释放改善性和刚性住房需求。同时，市场出现分化态势，城市之间、区域之间、板块之间以及产品之间出现房价分化特征，这种分化是房地产发展模式转型中，市场重新定价、供需再平衡、资源再配置的正常现象，也是市场回归基本面的客观体现。

2025年是“十四五”规划的收官之年。面对外部压力加大和内部困难较多的复杂局面，交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全面贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神，紧紧围绕加快建设交通强国，奋发作为、攻坚克难，全年各项目标任务圆满完成，为经济社会平稳健康发展提供了有力的交通运输保障。一、基础设施（一）铁路。年末全国铁路营业里程16.5万公里，投产新线3109公里，其中高铁营业里程5.0万公里、投产新线2862公里。铁路复线率为61.4%，电化率为76.8%。（二）公路。年末全国公路里程557.89万公里，比上年末增加8.85万公里。年末全国四级及以上等级公路里程547.28万公里，比上年末增加12.81万公里，占公路里程比重为98.1%、提高0.8个百分点。其中，高速公路里程19.94万公里，一级公路里程14.94万公里，二级公路里程44.95万公里，三级公路里程52.97万公里，四级公路里程414.47万公里。年末全国国道里程40.76万公里，比上年末增加2.09万公里，省道里程41.14万公里、增加0.12万公里。农村公路里程471.12万公里、增加6.75万公里，其中县道里程70.57万公里、乡道里程124.03万公里、村道里程276.52万公里。年末全国公路桥梁114.41万座、10872.93万延米，比上年末分别增加3.60万座、675.35万延米，其中特大桥12462座、2269.05万延米，大桥20.34万座、5777.64万延米。全国公路隧道30502处、3576.59万延米，增加1778处、316.93万延米，其中特长隧道2546处、1179.66万延米，长隧道8756处、1538.94万延米。（三）水路。1．内河航道。年末全国内河航道通航里程12.87万公里，与上年末基本持平。年末七级及以上等级航道通航里程6.86万公里，比上年末增加183公里。其中，一级航道通航里程2175公里，二级航道通航里程4821公里，三级航道通航里程9428公里，四级航道通航里程11705公里，五级航道通航里程7397公里，六级航道通航里程16014公里，七级航道通航里程17040公里。等外航道通航里程6.01万公里。2．港口。年末全国港口生产用码头泊位22346个，比上年末增加127个。其中，沿海港口生产用码头泊位5806个、增加76个，内河港口生产用码头泊位16540个、增加51个。年末全国港口万吨级及以上码头泊位3061个，比上年末增加90个。从分布结构看，沿海港口万吨级及以上码头泊位2558个、增加74个，内河港口万吨级及以上码头泊位503个、增加16个。从用途结构看，专业化万吨级及以上码头泊位1610个、增加31个，通用散货万吨级及以上码头泊位735个、增加37个，通用件杂货万吨级及以上码头泊位463个、与上年末持平，客货万吨级及以上码头泊位3个、与上年末持平，多用途万吨级及以上码头泊位216个、增加23个。（四）民航。年末全国颁证民用航空运输机场270个，比上年末增加7个，其中定期航班国内通航运输机场266个，定期航班国内通航城市（或地区）261个。全年旅客吞吐量达到100万人次以上的运输机场109个，其中达到1000万人次及以上的运输机场41个。全年货邮吞吐量达到10000吨以上的运输机场68个。（五）邮政。年末全国邮政行业企业共设立各类营业网点51.47万处，比上年末增加1.41万处。其中，邮政普遍服务营业网点5.46万处，快递企业营业网点24.81万处，服务站等其他类型营业网点21.21万处。设立村级寄递物流综合服务站（村邮站）42.96万处，增加0.29万处。邮政普遍服务和快递服务网路条数共计29.02万条，与上年末基本持平。邮政普遍服务农村投递路线9.75万条，城市投递路线12.92万条、增加0.24万条。（六）城市客运。年末全国公共汽电车运营线路8.02万条，比上年末增加179条，运营线路总长度177.56万公里、增加2.30万公里，其中公交专用车道2.05万公里、增加192公里。城市轨道交通运营线路341条、增加15条，运营里程11651公里、增加728公里，其中地铁线路287条、10326公里，轻轨线路7条、268公里。城市客运轮渡运营航线61条、减少7条，运营航线总长度214公里、增加3公里。二、运输装备（一）铁路。年末全国拥有铁路机车2.27万台，比上年末增加0.02万台，其中内燃机车0.79万台、电力机车1.47万台。拥有铁路客车8.3万辆、增加0.2万辆，其中动车组5230标准组、41836辆，分别增加424标准组、3388辆。拥有铁路货车102.4万辆、增加0.5万辆。（二）公路。年末全国拥有公路营运汽车1225.88万辆。分结构看，拥有载客汽车56.97万辆、1676.97万客位，比上年末分别增加0.43万辆、11.51万客位，其中新能源载客汽车6.13万辆。拥有载货汽车1168.91万辆、17242.14万吨位，分别增加13.21万辆、159.58万吨位，其中货车389.40万辆、4700.07万吨位，分别减少7.77万辆、124.05万吨位，挂车385.72万辆、12542.07万吨位，分别增加5.79万辆、283.64万吨位，牵引车393.80万辆、增加15.19万辆；新能源载货汽车33.61万辆。（三）水路。年末全国拥有水上运输船舶10.01万艘，比上年末减少1.01万艘，净载重量3.00亿吨、减少0.12亿吨，载客量77.82万客位、减少0.49万客位，集装箱箱位365.37万标准箱、增加42.17万标准箱。（四）民航。年末全国运输飞机在册架数4574架，比上年末增加180架。其中，客运飞机4284架、增加158架，货运飞机290架、增加22架。（五）城市客运。年末全国拥有公共汽电车63.01万辆，比上年末减少2.79万辆，其中新能源公共汽电车55.14万辆、增加0.75万辆，占公共汽电车比重为87.5%、提高4.8个百分点。拥有城市轨道交通配属车辆7.69万辆，增加0.46万辆。拥有巡游出租汽车132.31万辆，减少2.90万辆，其中新能源巡游出租汽车65.09万辆、增加11.25万辆，占巡游出租汽车比重为49.2%、提高9.4个百分点。拥有城市客运轮渡船舶147艘。三、运输服务全年完成营业性货运量587.00亿吨，比上年增长3.2%，完成货物周转量266737亿吨公里、增长4.8%。全年完成跨区域人员流动量668.57亿人次，增长3.5%。（一）铁路。全年完成货运总发送量52.77亿吨，比上年增长2.0%，完成货运总周转量36869亿吨公里、增长2.8%。全年完成旅客发送量46.01亿人次，比上年增长6.7%，完成旅客周转量16396亿人公里、增长3.8%。（二）公路。全年完成营业性货运量432.88亿吨，比上年增长3.4%，完成货物周转量79511亿吨公里、增长3.5%。全年完成公路人员流动量612.26亿人次，比上年增长3.3%。其中，营业性客运量114.92亿人次、下降2.4%，营业性旅客周转量5100.44亿人公里、与上年基本持平；非营业性小客车出行量497.33亿人次、增长4.7%。（三）水路。全年完成营业性货运量101.25亿吨，比上年增长3.2%，完成货物周转量149944亿吨公里、增长6.0%。其中，内河货运量50.20亿吨、增长1.3%，内河货物周转量22188亿吨公里、增长1.6%；沿海货运量40.04亿吨、增长4.1%，沿海货物周转量42476亿吨公里、增长1.5%；远洋货运量11.01亿吨、增长8.9%，远洋货物周转量85280亿吨公里、增长9.7%。全年完成营业性客运量2.60亿人次，比上年下降0.1%，完成营业性旅客周转量56.62亿人公里、增长3.6%。全年完成港口货物吞吐量183.38亿吨，比上年增长4.2%。其中，外贸货物吞吐量56.53亿吨、增长4.7%，内贸货物吞吐量126.86亿吨、增长4.0%；沿海港口货物吞吐量116.34亿吨、增长3.7%，内河港口货物吞吐量67.04亿吨、增长5.1%。全年完成港口集装箱吞吐量3.54亿标准箱，比上年增长6.8%。其中，外贸集装箱吞吐量2.15亿标准箱、增长9.8%，内贸集装箱吞吐量1.40亿标准箱、增长2.4%。全年完成港口旅客吞吐量7948.95万人次，比上年增长0.7%。其中，沿海港口旅客吞吐量7465.27万人次、下降0.7%，内河港口旅客吞吐量483.68万人次、增长30.2%。（四）民航。全行业完成货邮运输量1017.21万吨，比上年增长13.3%，完成货邮周转量413.10亿吨公里、增长16.7%。全年完成客运量7.70亿人次，比上年增长5.5%，完成旅客周转量13993.06亿人公里、增长8.3%。国内航线完成客运量6.90亿人次、增长3.9%，其中港澳台地区航线966.88万人次、增长0.9%；国际航线完成7969.69万人次、增长21.6%。全年民航运输机场完成货邮吞吐量2186.42万吨，比上年增长9.0%，完成旅客吞吐量15.29亿人次、增长4.8%。（五）邮政。全年完成邮政行业寄递业务量2165.15亿件，比上年增长11.8%，完成邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）17957.3亿元、增长6.1%。全年完成快递业务量1989.50亿件，比上年增长13.6%，其中完成国际/港澳台快递业务量42.16亿件、增长8.8%。完成快递业务收入14939.26亿元、增长6.5%。（六）城市客运。全年完成城市客运量1043.46亿人次，比上年下降2.3%。其中，公共汽电车城市客运量365.66亿人次、下降5.5%，城市轨道交通客运量332.24亿人次、增长3.2%，出租汽车城市客运量344.82亿人次、下降3.8%，城市客运轮渡客运量0.74亿人次、下降3.7%。四、交通固定资产投资全年完成交通固定资产投资36709亿元，比上年下降3.1%，其中公路水路固定资产投资26443亿元、下降5.5%。（一）铁路。全年完成铁路固定资产投资9015亿元，比上年增长6.0%。（二）公路。全年完成公路固定资产投资24298亿元，比上年下降5.7%。其中，高速公路12601亿元、下降10.1%，普通国省道5736亿元、增长2.1%，农村公路3734亿元、下降17.9%。全年全国832个脱贫县完成公路固定资产投资5325亿元。（三）水路。全年完成水路固定资产投资2145亿元，比上年下降2.9%。其中，内河建设1105亿元、下降7.2%，沿海建设992亿元、增长1.1%。（四）民航。全年完成民航基本建设和技术改造投资1250亿元，比上年下降10.9%。五、安全生产（一）铁路。全年全国铁路未发生铁路交通特别重大事故，发生重大事故1件、比上年增加1件，发生较大事故2件、与上年持平。铁路交通事故死亡人数比上年下降11.5%。（二）公路水路。全年共发生中国籍运输船舶水上交通事故（等级事故）40起，比上年下降39.4%，死亡失踪51人、下降19.0%，沉船12艘、下降20.0%。全国各级海上搜救中心共组织、协调搜救行动1493次，在我国搜救责任区内成功搜救819艘中外遇险船舶、6683名中外遇险人员。全年公路水运工程建设领域未发生重特大事故，发生安全生产事故47起，比上年下降23.0%，死亡67人、下降10.7%。（三）民航。民航安全运行平稳可控，运输航空百万架次重大事故率十年滚动值为0.023，通用航空事故万架次率为0.055，各项指标均较好控制在年度安全目标范围内。六、科技创新铁路行业“桥梁运架机”专利获得第二十五届中国专利金奖。铁路重大科技创新成果库2025年度入库117项，其中铁路科技项目50项、铁路专利54项、铁路技术标准13项。年末公路水路领域共有60个行业重点实验室、86个行业研发中心、13个野外科学观测研究基地。按照中央科技委要求和交通运输部党组部署，启动交通运输部科技创新平台体系化重构。全年民航科技成果评价共62项，评选中国航空运输协会民航科学技术奖31项。全年交通运输行业共发布国家和行业标准304项。

今年以来，水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网等“六张网”规划建设持续推进。据国家发展改革委初步估算，今年“六张网”及相关重点领域建设投资规模将超7万亿元。在6月18日举行的新闻发布会上，国家发展改革委新闻发言人、政策研究室副主任李超对算力网、物流网、新型电网、新一代通信网等建设情况进行了介绍。加快构建全国一体化算力网当前，中国已建成世界上规模最大、功能最全、惠及人口最多的水利基础设施体系，国家水网覆盖范围占国土面积比例超80%；城市地下管网总长度约390万公里，规模居世界首位；建成规模巨大、运行安全、技术先进的全国坚强互联大电网，保障全国超10万亿千瓦时的年度用电量，支撑超18亿千瓦的新能源并网消纳。“十五五”时期，“六张网”规划建设将加强：国家水网建设投资超6万亿元，加快建设现代化水网，完善水资源配置和供水保障体系；新型电网投资超5万亿元，预计2030年初步建成以主干电网和配电网为重要基础、智能微电网为有益补充的新型电网平台；投资约5万亿元建设改造燃气、供排水、供热等管网约77万公里，加快补齐城市地下管网建设的薄弱环节……以算力网建设为例，李超介绍，算力是数字经济时代的生产力，算力网是支撑数字经济高质量发展的关键基础设施。中国近年加快构建全国一体化算力网，形成以8大国家算力枢纽、10个国家算力集群、3个算电协同发展区域为重点的“8+10+3”算力空间布局，全国算力基础设施总量规模快速增长、算电协同深入推进、算网融合加速发展。在算电协同方面，中国探索形成“源网荷储”一体化、“光伏直连+风电长协”等绿电多元利用模式，实现算力设施绿电替代和新能源消纳的有机组合。在算网融合方面，国家算力枢纽间网络加速扩容升级，互联能力持续增强。截至2025年底，中国已围绕算力枢纽建成干线光缆145条，将8大算力枢纽间互联，以及全国各省份至8大枢纽的网络传输时延均降至20毫秒以内。目前，随着人工智能技术快速发展，全国一体化算力网建设正加速推进。截至今年3月底，中国已建成智能算力规模188.2万P，相当于去年同期的2.5倍。“在具体建设过程中，市场力量将起决定性作用。我们将会同有关部门，加强统筹协调和政策引导。”李超说。物流网建设取得显著成效在“六张网”中，物流网是促进商品和资源高效流转的支撑性基础设施体系。预计到“十五五”末，中国综合立体交通网主骨架建成率将超95%。“系统建设物流网，目的就是优化全社会物流资源配置，加快形成网络规模经济效应，进一步降低全社会物流运行成本。”李超介绍，中国物流网建设已取得显著成效。从基础设施看，中国正加快建设“四横五纵”国内物流大通道，181个国家物流枢纽、105个国家骨干冷链物流基地加快互联成网，规模以上物流园区超2700个，枢纽节点布局基本成型。从制度、技术看，规则标准建设加快推进，“十四五”时期发布各类物流国家标准210项；物流公共数据加快开放共享，信息数据联通水平进一步提升。装备载具水平实现稳步提升。“今年一季度，新能源重卡销量同比增长45%，无人物流装备快速发展，有力降低了物流成本、提高了物流效率，畅通了实体经济‘筋络’、加速了‘气血’循环。”李超说。李超表示，当前中国物流网还存在较大提升空间。从整体效率看，2025年中国社会物流总费用与国内生产总值之比达到13.9%，该比率每下降0.1个百分点可节省社会物流成本超千亿元。从多式联运衔接看，铁路专用线进港区、进园区比例不足，全国主要集装箱作业港区中，接入铁路专用线的比例仅为50%左右，公路、铁路、水路、航空运输衔接转换效率还需进一步提升。以融合发展提升整体效能包括“六张网”在内的各类基础设施不仅能单独成网，而且可发挥“1+1大于2”的多网协同作用。李超表示，算力网、新型电网、新一代通信网共同构成了智能经济和智能社会的重要底座。推动相关重大基础设施网络协同融合，可以优化供需对接、实现系统优化、提升整体效能。当前，算力网与新型电网协同在规划建设、价格机制等方面仍存在堵点，算力网与新一代通信网融合有待强化，算力监测调度技术与机制有待突破。“‘十五五’时期，我们将更加注重供需适配，加强算力网与新型电网、新一代通信网规划建设的协同联动。在‘硬投资’方面，探索更多行之有效的算电协同模式，做到以电强算、以算促电；加强算网融合创新，适度推动国家枢纽间直连线路扩容，进一步降低网络传输时延。在‘软建设’方面，强化算力资源监测与市场化调度，加快建设联网调度、普惠易用、绿色安全的全国一体化算力网。”李超说。在物流网建设方面，李超介绍，国家发展改革委将会同有关部门，印发实施现代物流领域“十五五”专项规划，统筹发挥各类资金渠道作用，支持物流设施存量提质与增量建设。推进物流基础设施系统成网，增强物流设施对产业发展的适配性和支撑力，织密城乡末端物流设施网络，加快发展数智化绿色化物流设施设备，推动物流网补短板、畅联通、提能级，实现从“有”到“好”、从“通”到“畅”的系统转变。“到2030年，基本建成枢纽与产业和消费紧密协同、通道与网络内外联通、设施与装备绿色智能、规则与信息全域互通的物流网，更好服务实体经济高质量发展。”李超说。

北京市经济和信息化局印发《北京市关于支持工业企业提质增效若干措施》，其中提出，推动企业智能化升级。引导工业企业与工业互联网平台企业、人工智能模型企业深化合作，推动企业加快平台化设计、智能化生产、网络化协同、数字化管理等应用模式变革。针对企业在算力获取、应用落地和能力提升中的难点，着力优化算力资源部署，丰富算力服务普惠供给。支持企业采购并消费词元（Token）开展人工智能应用，对符合条件的企业，根据其实际使用Token情况给予资金支持。全文如下：北京市关于支持工业企业提质增效若干措施为促进本市工业企业提质增效、稳增长促转型，特制定以下措施：一、加大产业创新支持1.强化中小企业创新发展保障。围绕中小企业科技研发、成果转化、产业化推广等关键环节的共性风险特征，推动科技保险产品开发，为中小企业提供普惠性风险保障，增强企业创新发展的风险防御能力。用好小微企业融资担保代偿补偿资金，完善小微企业担保风险分担机制，加大对小微企业的支持力度。2.强化关键核心技术攻关支持。支持企业加大技术研发投入，参与重大科技创新攻关，推动产业链全链贯通。强化对重点研发项目的支持，对重点产业链“卡点”攻关给予支持。3.促进创新成果产业化落地。在高精尖产业、未来产业等领域支持重大中试平台、中试产线、中试零号工厂提升产品创制能力。鼓励企业开展新技术推广、新产品落地、新场景应用活动，推动银行保险等金融机构联动，开发中试保险等风险保障产品。4.推动企业智能化升级。引导工业企业与工业互联网平台企业、人工智能模型企业深化合作，推动企业加快平台化设计、智能化生产、网络化协同、数字化管理等应用模式变革。针对企业在算力获取、应用落地和能力提升中的难点，着力优化算力资源部署，丰富算力服务普惠供给。支持企业采购并消费词元（Token）开展人工智能应用，对符合条件的企业，根据其实际使用Token情况给予资金支持。5.促进高成长企业加快发展。聚焦已具备较强规模实力、核心竞争力和行业引领力的高成长企业，对标提升“创新力、竞争力、治理力、影响力、企业家引领力”建设要求，加强动态培育，推动企业做优做强，加快成长为头部企业和世界一流企业。6.落实税收优惠政策。落实高新技术企业税收优惠，先进制造业企业增值税加计抵减，集成电路企业研发费用加计扣除、所得税和进口税收优惠，工业母机企业研发费用加计扣除和增值税加计抵减等优惠政策，加强税收优惠政策的宣传辅导、精准推送。二、助力企业开拓市场7.提升工业企业数字化营销能力。支持多频道网络机构（MCN公司）等为工业企业提供品牌营销服务，围绕工业品内容策划与制作、工业领域主播孵化与代运营、全渠道精准获客与品牌推广等环节，打造标准化服务产品，构建本市代表性工业产品品牌推广服务矩阵。对使用相关标准化服务产品的工业企业给予资金支持。8.组织消费互联网平台赋能工业企业。引导消费互联网平台企业发挥AI整合营销能力，聚焦AI内容生成、智能广告投放、数字人直播、工业虚拟展厅等内容，为工业企业提供全栈流量转化服务。对使用相关服务的工业企业给予资金支持。9.优化工业产品电商服务。围绕高精尖产业需求，鼓励工业品电商服务平台拓宽工业产品品类，提升在线交易、智能物流、资金结算、供应链金融等一站式供采能力。支持制造企业与工业品电商服务平台开展合作，围绕采购、生产、仓储、分销、配送等环节开展专业服务外包，降低生产成本，提升供应链效率。10.促进会展平台赋能市场推广。充分发挥北京各类会议会展促进消费、带动投资、拉动产业、便利贸易的赋能效应，推动重点展会设置具身智能、高端芯片、智能穿戴设备、智能网联汽车等北京智造产品专区，强化场景展示与宣传推介。鼓励企业依托各类展会平台，开展新品展示、技术推介、供需对接、订单洽谈等市场推广活动，持续提升北京工业产品品牌影响力。11.创新工业消费场景。支持工业企业创新工业消费新场景，打造集品牌展示、首发首秀、技术体验、产品销售于一体的沉浸式空间，在京举办工业新品首发首秀及展销活动。支持高端工业产品品牌在京设立首店、旗舰店、创新概念店等高能级零售店铺，支持商场、商街、商圈引进工业品牌集聚发展。对符合条件的项目，按照有关政策给予资金支持。12.支持企业开拓海外市场。鼓励出口工业企业申请成为经认证的经营者（AEO），享受通关便利、拓宽海外市场。用好北京海外综合服务平台、内外贸一体化综合服务平台，赋能企业跨境发展。对企业参加国际性展会、开展产品认证、申请国际专利、参与国际标准制定等，按有关政策给予资金支持。三、加大人才奖励和用工保障13.加强就业岗位挖潜扩容。加强产业转型中的岗位挖潜，支持企业协同职业院校、产业园区，培育智能制造、数字应用、绿色低碳等新兴领域新职业新岗位，推动产业升级与就业扩容提质深度融合。14.鼓励企业扩大就业岗位。支持企业用好创业担保贷款及贴息政策，为带动就业能力强的小微企业提供资金支持，助力企业稳岗扩岗。支持企业用好创业就业税收优惠、用人单位社会保险补贴、国有企业一次性增人增资等稳就业政策，鼓励企业更多吸纳就业，扩大就业容量。15.推动企校人才供需匹配常态化。依托重点产业产教联盟工作机制，支持企业积极发布人力资源需求、技术研发需求和项目合作需求，推动高校院所围绕人才供给、联合攻关等开展精准对接，深化校企人才、技术和项目合作。16.强化高精尖产业产教融合人才培养。积极推进以产带教，支持企业联合高校共建实验室，共同开展技术攻关、产品研发等，培养研究型人才；支持企业开放生产线、中试线等真实场景，培育实操型人才；支持企业牵头建设产业学院、产业培训机构等，围绕产业需求培育技能型人才。实施“百企千岗”行动，对符合条件的企业，根据其在联合攻关、项目实训、岗位开发、场景改造、课程设计、导师带教等方面的投入情况给予资金支持。17.支持申报职称自主评审权。对符合条件的链主企业、专精特新“小巨人”等重点企业，推荐申报职称自主评审权。四、降低物流运输成本18.提升物流数智化水平。积极推动人工智能、机器人、自动驾驶等新技术新产品在物流场景中的示范应用，有效降低物流成本。围绕精密电子、生物医药、高端快消等产品专业仓储需求，加快重点物流基地升级改造，扩大高标准仓库、智慧立体仓储有效供给。19.提升重点产业物流保障能力。推动五环路内新能源货车昼运通行证机制持续优化，充分保障重点产业合理运输需求和供应链畅通。围绕重点货物的规模、通行路径和市场供需主体情况，针对“卡点”“断点”问题系统性优化交通物流，持续降低交通物流成本。加快推动本市物流货运枢纽与汽车制造、生物医药、装备制造等重点产业的融合。推动货运通道与产业园区连通，延伸链接重要生产资料、原材料生产基地、制造业集群和产业走廊。五、提升融资便利性20.提供便捷高效融资服务。强化信用信息赋能企业信贷，推出“北京市企业融资综合信用服务平台”网站和小程序，实现金融产品、惠企政策智能推送，服务企业对全部在京商业银行金融产品的便捷查询、快速响应。21.拓宽企业多元融资渠道。鼓励政策性银行、商业银行等各类金融机构，为企业及关键核心技术攻关项目提供畅通多元化融资贷款渠道，引导金融机构创新研发贷、备货贷、订单贷、库存贷、稳岗贷等专项低成本信贷产品，精准保障企业全生命周期资金需求；支持符合条件主体发行科创债券，配套提供增信赋能与申报辅导服务，进一步拓宽企业直接融资路径。22.加大企业股权投资。启动投资机构产融同行“伙伴计划”，汇聚一批专业金融机构资源，构建“市场主导、政府引导、多元协同”的产业金融生态，发挥基金群优势，办好“创赢未来”及其他常态化股权融资路演活动，为企业提供多样化、高效率的股权融资撮合服务。六、强化土地空间要素保障23.支持联合供地用地。对于高精尖产业领域重大工程重大项目，支持项目建设单位以联合体方式，参与工业用地竞买建设产业项目。探索实行产业链供地，对产业链关键环节、核心项目涉及的两宗以上产业用地可实行整体供应。24.优化工业用地供给。落实工业、仓储等用地弹性年期出让政策，允许工业项目按约分期缴纳出让金，控制和降低产业用地成本。25.优化工业项目装配式建筑要求。加快高精密工业厂房装配式建筑关键技术创新，优化工业项目的装配式建筑实施范围和标准，经由行业部门、住建部门组织专家论证通过的技术条件复杂类项目，可不实施装配式建筑。七、加强为企服务26.提升为企服务水平。加快推进惠企政策“直达快享”，优化惠企政策兑现流程，确保政策红利快速精准触达企业。在市区现有服务企业机制基础上，建立广泛联系企业机制，联动行业协会、产业园区等机构，为企业提供全生命周期服务。27.精准高效开展产业项目准入。科学做好产业政策宣贯解读，围绕高精尖新产业新业态新模式，加强项目谋划论证，对符合首都功能定位的项目，支持各区加快投资立项和落地实施。28.强化风险企业精准服务。建立企业生产经营风险监测预警和处置机制，依托多维度数据精准识别企业各类风险隐患，分类分级制定纾困帮扶、政策支持、资源协调、问题解决等差异化处置方案，推动企业诉求响应和风险化解提质提效。本文件自公布之日起至2027年12月31日施行。具体政策措施国家和本市有专门规定以及有明确施行期限的，从其规定。

今年前5个月，我国经济运行态势如何？怎样看待当前经济运行中的亮点和部分指标的波动？展望二季度，我国经济发展将呈现什么趋势？在国新办16日举行的新闻发布会上，国家统计局新闻发言人就相关情况进行介绍并回答记者提问。经济运行总体平稳、向新向优国家统计局新闻发言人、总经济师付凌晖介绍，尽管国际环境复杂多变，国内部分地区高温多雨，冲击市场需求和供给，但各地区各部门有效实施更加积极有为的宏观政策，国民经济延续总体平稳、向新向优的发展态势。从生产端看，今年夏粮生产形势较好，有望实现丰收。工业生产稳中有升，现代服务业增势较好。1至5月份，全国规模以上工业增加值同比增长5.4%，全国服务业生产指数同比增长4.8%。从需求端看，市场销售持续增长，服务零售增势良好。1至5月份，社会消费商品和服务零售总额同比增长2.8%，其中服务零售额增长5.4%，商品零售额增长1.2%；社会消费品零售总额206031亿元，同比增长1.4%。在全球经贸增长艰难背景下，我国货物进出口保持较快增长。1至5月份，我国货物进出口总额206827亿元，同比增长15.3%。其中，出口119137亿元，增长11.8%；进口87691亿元，增长20.5%。就业和物价稳定是经济运行平稳的重要标志。1至5月份，全国城镇调查失业率平均值为5.2%。5月份，全国城镇调查失业率为5.1%，比上月下降0.1个百分点。1至5月份，全国居民消费价格指数（CPI）同比上涨1.0%。从单月数据来看，不少经济指标回升向好。5月份，规模以上工业增加值同比增长4.5%，比上月加快0.4个百分点；服务业生产指数同比增长4.4%，增速比上月加快0.1个百分点；货物进出口总额同比增长16.9%，增速比上月加快2.7个百分点。“也要看到，外部不稳定不确定因素依然较多，国内供强需弱矛盾仍较突出。部分企业生产经营困难，经济稳中向好基础还需巩固。”付凌晖说。新旧动能加快转换新旧动能加快转换是当前经济运行的鲜明特征。今年以来，我国产业升级不断加快，创新成果持续涌现，新兴需求加快释放，不仅为经济增长提供了重要支撑，也有效提升了发展质量和韧性。数据显示，5月份，我国装备制造业增加值同比增长9.5%，高技术制造业增加值增长15.1%，分别比上月加快1.2和2.3个百分点。“工业结构向高端化、智能化、绿色化、融合化转型，产业整体竞争力在提升。1至5月份，高技术制造业贡献了近四成的工业增长，装备制造业贡献了近六成的工业增长，引领作用十分突出。”国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司副司长王冠华说。工业结构的进阶升级也牵引信息技术、现代金融、商务服务等生产性服务业协同发展。5月份，信息传输、软件和信息技术服务业，租赁和商务服务业，金融业生产指数同比分别增长11.3%、10.9%和7.0%。新兴产业蓬勃发展带动相关投资较快增长，既拓展了投资增长空间，也为培育新产业、塑造发展新动能注入动力。前5个月，高技术产业投资同比增长4.5%，集成电路制造业、锂离子电池制造业投资分别增长11%、24.9%，信息服务业投资增长13.8%。消费领域也涌现出不少新增长点。1至5月份，服务零售额同比增长5.4%，高于商品零售额增速，服务消费需求加速释放。数字消费和绿色消费发展态势良好，新业态新模式不断拓展。1至5月份，可穿戴智能设备零售额大幅增长，限额以上单位中高能效等级家电零售额增长超过30%，限额以上单位仓储会员店、无人值守商店零售额增速均超过20%。短期波动不改长期向好态势受国际环境复杂变化、国内结构调整压力等影响，二季度以来，部分经济指标出现增速回落。“但从经济发展大势看，我国经济运行总体平稳、稳中有进的态势没有改变，动能向新、结构向优的特征依然明显。”付凌晖说。5月份，社会消费品零售总额同比下降0.6%。付凌晖指出，增速的下降主要是去年大规模以旧换新政策的实施导致同期基数比较高。此外，部分地区高温多雨，一定程度上影响居民线下消费。投资方面，1至5月份，扣除房地产开发的固定资产投资下降1.2%。付凌晖说，固定资产投资降幅有所扩大，有局部地区高温多雨因素的影响，也是新旧发展动能转换、投资由总量扩张向质量提升转变的客观反映。尽管投资增速下降，但在政策持续发力、创新引领增强、民生保障加力等因素带动下，我国投资结构持续优化。今年以来，更加积极有为的宏观政策持续发力，有力保障了经济平稳运行。“近期，一批国家级专项规划正在有序出台，随着相关政策落地落细，政策集成效应还会继续显现。”付凌晖说，从下阶段情况看，尽管还面临一些困难和挑战，但是经济长期向好的基本面没有变，新质生产力培育壮大，改革开放红利持续释放，宏观政策发力显效，将会继续支撑经济平稳运行、向新向优。

国家统计局16日公布的数据显示，今年5月份，70个大中城市中，一线城市商品住宅销售价格环比上涨，二三线城市环比下降，一二三线城市同比降幅总体收窄。专家表示，今年以来，我国房地产市场在调整中已出现边际改善和结构修复。总的来看，我国房地产市场继续保持稳的态势。根据国家统计局数据，5月份，一线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.2%，涨幅比上月扩大0.1个百分点。其中，上海、广州和深圳分别上涨0.2%、0.2%和0.4%，北京下降0.2%。二手住宅销售价格环比上涨0.4%，涨幅与上月相同。其中，北京、上海、广州和深圳分别上涨0.1%、0.6%、0.1%和0.6%。业内人士表示，随着房地产市场进入存量时代，分析市场要看新房和二手房的总供给和总需求。根据国家统计局和住房城乡建设部网签数据，今年前5个月，全国新房和二手房交易总量同比下降2.1%，降幅较一季度收窄2.7个百分点。其中，4月份、5月份全国新房和二手房交易总量连续2个月同比正增长。5月份，新房和二手房成交总量同比增长的城市191个，其中，武汉、郑州、宁波等77个城市交易总量同比增长超过20%。同时，二手房市场较为活跃。今年前5个月，二手房在新房和二手房交易总量中的占比为51.5%，18个省（区、市）二手住宅交易面积超过新建商品住宅。5月份，二手房在新房和二手房交易总量中的占比为53.9%，19个省（区、市）二手住宅交易面积超过新建商品住宅。重点城市表现尤为突出。北京市住建委数据显示，5月份，北京二手住宅网签量为15974套，成交量创下近5年同期最高水平。根据上海市房地产交易中心数据显示，5月份，上海二手房（包含商业、车位等）累计网签量达28023套，同比增长约31%。这一成交规模延续了近三个月高位成交的态势，创下2021年以来近6年同期最高值，仅次于2020年5月的3.05万套。据深圳房地产信息平台数据，5月份，深圳二手住宅网签成交5534套，同比增长18.1%，成交量连续三个月超过市场5000套“荣枯线”水平。广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉说，目前，全国房地产市场正不断向好的方向发展，出现了一系列积极信号。今年以来，商品房交易量逐步趋稳，重点城市二手房挂牌量持续下降，二手房价格趋于稳定。同时，三四线城市二手房价格同比跌幅开始收窄并和全国走势基本一致，这意味着经过前期调整，房价正趋于稳定。此外，70个大中城市中，新建商品住宅销售价格环比上涨城市有16个，比上月增加2个；二手住宅销售价格环比上涨城市有10个，比上月减少2个。库存方面，国家统计局数据显示，5月末，商品房待售面积77182万平方米，同比下降0.4%。其中，待售3年以下面积57152万平方米，下降2.8%。专家认为，这反映出各地采取多种方式分类处置，在加快商品房库存去化方面取得了较明显成效。浙江工业大学中国住房和房地产研究院院长虞晓芬说，今年以来，各地在供给端通过合理控制新增土地供应、盘活存量商品房、收购存量房用于保障性住房、推进城市更新和危旧房改造等措施，着力控增量、去库存、优供给，促进库存消化和供给结构优化；需求端则通过优化限购限贷政策、扩大住房公积金支持、实施住房“以旧换新”、出台多子女家庭购房支持政策、降低购房成本等多种方式，持续激发市场活力，促进住房消费平稳增长。虞晓芬说，总体看，我国房地产市场继续保持稳的态势。各地应继续因城施策，积极从供需两端协同发力，有效释放改善性和刚性住房需求。同时，市场出现分化态势，城市之间、区域之间、板块之间以及产品之间出现房价分化特征，这种分化是房地产发展模式转型中，市场重新定价、供需再平衡、资源再配置的正常现象，也是市场回归基本面的客观体现。